Ein Binnenschiff ist großräumig, hat ein günstiges Verhältnis von Nutzlast zu toter Last, verursacht relativ geringe Personalkosten, braucht verhältnismäßig wenig Energie für den Transportvorgang, ist umweltfreundlich und sicher.
		Obwohl der Binnenschifffahrt im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern nur ein verhältnismäßig weitmaschiges Verkehrsnetz zur Verfügung steht, erbringt sie etwa 25 % der gesamten Verkehrsleistung.
		Das Binnenschiff hat unter allen Verkehrsmitteln den niedrigsten spezifischen Energieverbrauch. Dementsprechend gering ist sein Anteil an den Schadstoffemissionen des gesamten Güterverkehrs.

Quelle: http://www.wsv.de/Schifffahrt/Binnenschiff_und_Umwelt